几十块就能坐飞机！机票白菜价背后的航空业困局

疫情之下，出行的减少让航空业备受煎熬。

近日，很多航空公司惊现白菜价机票。

某在线票务公司网站上，几天后从深圳到达成都的机票价格都不到百元。

实际上，疫情发生以来，各个航空公司相继推出打折机票，一折、两折、甚至0.5折、0.3折等，这样的低价，惊呆了一众网友。

有网友表示：“按照公里数和价钱来计算，坐飞机要比打车划算多了，如果我能坐飞机去上班，估计几分钱都用不上。”

还有网友表示疑问：“这么低的价格，够油钱吗？与其这样，是不是还不如不飞呢，至少能节省些油费以及对飞机的损耗。”

其实，不是我们想象的那么简单。

最基本的，随着各个城市复工的推进，针对很多返回工作岗位的人员给予优惠，在很大程度上是航空公司在特殊时期做出的贡献。当然，这只是一小部分。

而实际上，即使飞机不飞，要需要承受巨大的固定成本。这里面包括停场费用、飞机的租金、折旧以及工作人员的工资等。所以，只要能够保证足够的上座率，航空公司基本都会坚持飞的。

另外，对于航空公司来而言，航班的时刻资源是非常珍贵的，即在一定时间内如果是没有达到对时刻资源一定的使用率，就有可能会被取消时刻的使用权。

此外，对于飞行人员及空乘人员而言，如果没有在一定的时间段内飞到足够的飞行数量，那么飞行证件很有可能面临时效。

所以，综合看来，疫情对于航空业尤其是民航的影响很大。

在此前《中国民航报》的调查中预测，2020年民航可能出现负增长，从航空运量来看，可能是过去20年以来第一次出现负增长。同时，民航企业会遭遇严重的亏损，以目前的情况看，2月、3月的亏损已成定局，不仅是航空公司，包括机场等在内的相关企业也会受到拖累。

其中，中小型民营航空公司的日子可能更加困难，他们可能会面临生存危机，毕竟大公司本身承受风险的能力较强，“而且无论是从给银行贷款或是其他渠道融资的能力而言，大公司都也比较强。”

某民营廉价航空公司机务工作人员对新金融记者介绍：“目前每周一半时间在单位工作，一半时间在家工作，但总工时不变，2月份的薪水也没有变化，但我们知道公司已经申请缓交公积金了。”

除此之外，为飞机配餐的企业损失巨大。即使在没有疫情的时候，各个航空公司都在简化配餐，比如说配餐类的公司，因为本来之前各个航空公司都在简化配餐，疫情可能让他们的境况雪上加霜。

无论如何，机票价格低廉对于有真正出行需求的消费者而言是好的，但是在购买机票的时候也需要谨慎。

截至目前，已经有网友反映，购买的低价航班被临时取消。

所以，在这里建议如果您一定要乘坐飞机，最好提前2-3天购买机票，不要和平时一样提前十几天甚至一个月去购买，因为即使您买到了，也有可能到跟前因为上座率不足而变化时刻或者取消。

更何况，此前已经有人验证过提前10天和提前3天订票的价格差别并不是很大，而且眼下本身客流量也有限，所以也不需要提前太久去订票。

同时，在购买机票的时候一定要看清楚相关条款，有的航空公司对于低价票是有特殊政策的，比如有的折扣票能够免费托运一定重量的行李，更低折扣的可能就不能免费托运行李，所以购买机票一定要擦亮眼睛。

业内预计，如果4月末疫情的影响能够结束的话，航空公司的运营会逐渐趋于正常，但要如何撑到那个时候，是个问题。

新金融记者 刘畅